13日，在等红绿灯的三辆泥头车
13日，路上的行人和路旁随意停放的私家车
20日，记者看到对普西路口补画的交通标线
石料车已恢复运输
“夺命路口”乱象仍存在
大众网·海报新闻记者肖阳赵业超
日前，有网友在大众论坛发帖，称章丘区普集镇普西路口三天内接连发生两起交通事故，事故致使两位行人当场死亡。为了探寻事件真相，大众网·海报新闻记者第一时间赶往事发路段，并于3月15日、17日和20日分别发表《章丘现“夺命路口”三天两起车祸致死两人》《章丘“夺命路口”事件回应:拟定8项整改措施》《章丘“夺命路口”追踪:补画黄线每侧仅有50米,石料车恢复运输》。章丘“夺命路口”屡酿悲剧，章丘相关部门虽已拟定多项举措，但截止到19日，记者在现场看到，“夺命路口”乱象仍存在，不少居民期盼能有真正“治本”措施实施。
事件回顾：
大车为省过路费穿行闹市，三天发生两起事故
3月13日中午12点，记者在章丘区普集镇普西路口看到，仅2分钟就有19辆大货车呼啸驶过。
当地居民告诉记者，8日，普西路口北米左右，有一家种子站的老板娘步行去买馒头，刚走出不远被拉石头的货车撞倒，当场死亡。现在店铺大门紧锁，家人正在处理这起事故。仅隔一天，10日，在普西路口西北弯道处，一位40多岁男性骑着摩托车等红灯，被转弯的半挂车刮倒卷入车底，当场死亡，据悉该男子的孩子正在读高中。
记者看到，普西路口位于镇中心，往东两百米左右就是普集镇镇政府。这么多的大型车辆从何而来呢？为什么要经过闹市？居民表示，过往货车多是往返济南市区送货，为节省国道一处收费站的过路费，从普西路口绕行。该说法从一位外地货车司机口中得到了证实，他承认自己有时也会在普西路绕行。
记者在现场看到，普西路路口路面窄，双实线、人行道交通标线不清，大货车随意穿行，私家车乱停乱放，居民随意过马路现象比较严重。大货车盲区大，刹车制动距离长，极易发生交通事故。
部门回应：
拟定8项整改措施，实际补画标线每侧仅50米
从现场了解情况后，记者随即致电相关单位。章丘区交警大队工作人员表示，该处不是限行道路，无法视大货车为违规，交警不能无缘无故扣车，即便有超载、越双实线等行为，也必须有相关证据，县政府等单位可以申请做一些限宽、限高来防止大货车从此处通行。
而章丘区公路局工作人员王女士表示，公路局只负责省道和国道的维修养护工作，南北方向道路双实线、人行道交通标线不清的问题与公路局无关，应该属于当地镇政府管理。
在15日《章丘现“夺命路口”三天两起车祸致死两人》发布后，“夺命路口”引起了广泛
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